Civic Type R, o esportivo 2007 da Honda

O modelo 2007 do Honda Civic Type-R, que estará em produção, estará exposto no Paris Motor Show no próximo mês. O esportivo é equipado com motor 2.0 DOHC i-VTEC, com 200 hp à 7400 rpm, e 144 ft-lb de torque à 5900 rpm. O esportivo deverá ser lançado somente na Europa. Veja todas as fotos na notícia completa.



@ techeblog

12 Comentários para “Civic Type R, o esportivo 2007 da Honda”

  1. guz |

    EU QUEROOOOOOO !!

  2. Gilberto |

    Fantástico o novo modelo da honda, fica uma pergunta: porque somente 03 portas?

    Grato pela oportunidade

  3. admin |

    A resposta é simples, Gilberto… Trata-se de um esportivo. Esportivos são sempre com 3 portas. Os carros com 5 portas são considerados carros para a família.

    Um exemplo simples, e brasileiro: o Tempra. Tempra Turbo era 2 portas, e o Tempra Stille, que também era turbo, tinha 5, mas apenas por esta diferença caracterizava um deles como sendo esportivo. E o Tempra Turbo Stille era uma mistura dos dois: um carro família (5 portas), mas com banco de couro e outros opcionais.

    Abraços, obrigado pelo prestígio.

  4. gabriel |

    Honda é Honda !!! Tem que mereçe-lo !!!!
    Claro que tem que ser 03 portas !!! Infelizmente , o brasileiro tem uma concepção de que carro bom deve ser : 5 portas ; economico ( consumo de

  5. Ricardo |

    Olha Gabriel…O astra GSI é um carro 5 portas e LINDO! Astra SS, Golf GTI, são carros lindos! E cara, brasileiro tem bom gosto pra carro….quer mais conforto do que um carro com uma porta à mais pra não ter que ficar levantando toda hora quando quiser levar alguém, como por exemplo o seu Avô? São cenas raras, mas sempre se usa, e ficar no banco de tras em um carro que não abre o vidro traseiro, é uma porcaria! Por isso achei uma brilhante idéia ter um carro esportivo 5 portas, onde o desenho das janelas fica muito mais bonito, e junto isso com a esportividade e desempenho do motor! É isso ai…

    abraços

  6. rodrigo POA/RS |

    desculpem amigos, mas carro c/ duas portas é coisa do passado (atrás é tampa, pois porta é a abertura em que as PESSOAS entram a saem…atrás é bagagem).
    a antiga concepção de que carro esportivo tinha que ser c/ duas portas, custou a ser quebrada no Brasil, ao contrário do que descreve o colega Gabriel.
    veículos com quatro portas (atrás é tampa) são utilizados até em competições, local dos verdadeiros esportivos: rally velô, stockcar, Paris-Dakar, etc.
    veículos “tunados”, raramente são duas portas (atrás é tampa).
    para mim e para muitos, esportividade não tem nada a ver com modêlo. tu podes ter uma Kombi esportiva. é apenas uma questão mecânica, acessórios e técnologia. temos caminhões “esportivos” disputando belos campeonatos, e caminhões são para carga, não?
    jamais compraria um carro duas portas. como disse o moderador, a necessidade das portas trazeiras supera qualquer argumento.
    obrigado.
    abraços.
    rodrigo xavier.

  7. Márcio Valadão |

    Escrevo de Portugal e tenho um Civic. è certo que não é o Type R mas posso dizer que as 2 portas traseiras ficam muito disfarçadas, dando um ar desportivo ao carro e claro que dão um jeitão quando se transporta mais do que 2 pessoas. É uma carro fantástico!!!!!!!!
    Cumprimentos
    Obrigado
    Márcio

  8. Vitor de Jesus |

    Olá….pessoal!!!
    Esse Civic é um estupro de animal.
    Quando tinha 14 anos olhei o Civic Hatch andando na rua pela 1º vez e pensei “Que carro é esse…vai ser meu primeiro carro…” E não é que foi. Depois de 10 anos comprei o meu primeiro carro. Um Civic Hatch SI 95 preto, lindão… 125 cv de potência…esportivo…animal.
    As versões posteriores não me agradaram muito. A Honda deu um passo para traz com relação ao design do carro e a esportividade foi meio que abandonada.
    Agora eles me lançam esse Civic que realmente é de deixar qualquer um que goste de esportividade louco. Mas pena que não vem para o Brasil……
    Com relação as 3 portas, está ótimo. Creio que a Honda pensou nisso tbm pois tem outra versão com 5 portas, porém não é um Typer R, mas o motor é o mesmo.
    Quem sabe daqui a 10 anos…….
    Abraço!

  9. Carlos Prado |

    Prezados Amigos da Familia Honda:
    Sou Brasileiro, resido na cidade de São Paulo, sou de uma familia humilde porem honestos e trabalhadores.
    No ano de 1.964 vieram para o Brasil uma familia de japoneses e nos moravamos e bairro meio afastado do centro, eram pái mae
    e duas meninas, uma chamava se Yassuko outra Satoko, como eramos visinhos e crianças logo ficamos amiguinhos, porem sem niguem entender ninguem elas não falavam portugues e nos o japones, um dia a mãe sem saber falar portugues somente atraves de sinais deixou as meninas conosco e saiu dizendo que voltaria a noite, porem nunca mais voltou, e minha mãe era muito pobre sem codições de criar nós que eramos em sete filhos e agora mais duas crianças.
    Bem lembro me que na época nós dormiamos todos em uma de só cama de casal atravessados, para caber todos e assim fomos, logo as meninas ja falavam o portugues e minha mãe adotou as meninas junto ao juizado de menores para poderem estudar.
    Mas aos meados dos anos 80 veio um senhor muito importante de grande nome em Okinawa e disse que as meninas era suas netas por parte de sua filha e junto ao juizado de menores levaram nossas irmãs adotivas para Okynawa e nunca mais soubemos delas hoje estou com 57 anos na época tinha 14 anos, so posso dizer que dos sete irmão hoje somos so 4 e minha mãe ja faleceu.
    E ate hoje morremos de saudades delas mas como encontralas, se alguem puder nos dar alguma pista ficariamos muito feliz.
    Sem mais dispeço me Carlos Prado

  10. mauricio lopez |

    hola pessoal eu vivo na espanha,bom eu comprei um Honda Civic Type R 1.8 COMFORT, CONSUMO MISTO (l/100 Km)
    6,4 a gasolina…só q aqui a gasolina é mais barata q no brasil de acordo com o salario
    mas só q ele é 5 portas… paguei, quer dizer estou pagando ainda…ele me saiu por 27 mil euros financiei em 5 anos..é um show de carro…

  11. rodrigo santa |

    so quero deixar 1 comentario ao senhor rodrigo poa / rs eu sou portugues vivo em portugal nao e 1 critica mas a ideia de 1 carro desportivo ser de 4 portas por mim penso k nao tem sentido…rs imagina 1 ferrari ou lanborguini ou porche e muitas outras verdadeiras makinas serem de 4 portas..ficavam carros muito diferentes do que sao hoje deixavam de ser desportivos e passavam a ser carros familiares sem nenhum aspecto agressivo quanto a questao de se utilizar carros na competicao de 4 portas isso nao se deve ao serem mais desportivos mas sim a estabelidade em altas velocidades que e o caso do paris dakar os jeeps alguns de 4 portas pois ficam com maior estabelidade por serem chassis mais longos logo o jeep fica mais comprido no mundial de rallys subarus mitsubishi evo sao carros de 4 portas pois sao fabricados assim nao hesiste de 2 portas tal como o lancia delta integralle sao carros que tem de seguir as normas do campeonato do mundo entao tem de correr mais proximo de serie sem que tenha de sofrer muitas alteracoes…mas para mim 4 ou 2 portas o que interessa e o seu nervo e quanto ao novo type r esta brutal..1 abraco ai galera…portuga

  12. Demis POA |

    esse rodrigo de poa falow a maior merda do mundo, eu tenho um citroen xsara VTS duas portas e quem entra nele é eu e minha mulher, RARAMENTE levo alguém, meu carro não é PARA OUTROS USAREM e sim PARA MEU USO, pra que carro de 4 portas? ah já sei, ele é gaucho igual eu, mas é homo, gosta de levar cueca no carro, então ti toca meu, carro 4 portas é pra familia, 2 portas é pra quem quer esportividade ou EXCLUSIVIDADE. abraços.

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